A profundidade de passagem do IVECO 2045
A Profundidade de Travessia do IVECO 2045
O seguinte artigo é um que publiquei anteriormente. Hoje, encontrei a imagem original e a descrição da profundidade de travessia do 2045, que provém da informação oficial da IVECO. Em condições de fábrica, a profundidade de travessia é de 1,2 metros. Esta imagem foi tirada durante uma competição de travessia no Tibet Mastiff Off-Road Club em junho de 2005.
O seguinte é o texto original.
Muitos entusiastas de automóveis consideram a profundidade de travessia de veículos off-road um indicador importante. Quando se trata de profundidade de travessia, excluindo grandes e pesados veículos militares off-road, os IVECO 2045 e 2046 são provavelmente incomparáveis. Há uma lenda de longa data de que o IVECO 2045 pode atravessar 1,5 metros, mas infelizmente, não há fotos nem vídeos para comprovar isso.
De acordo com dados oficiais, o IVECO 2045 tem uma profundidade de imersão de 0,7 a 0,75 metros, o que significa que pode atravessar facilmente essa profundidade. Para a maioria dos veículos todo-o-terreno, esta profundidade seria um obstáculo intransponível. No entanto, este valor é algo conservador para a estimativa oficial, deixando uma certa margem de segurança.
Esta é uma foto inicial de um IVECO 2045 (motor de bomba grande) atravessando água. Como pode ver, o nível da água submergiu completamente a frente e chegou ao capot.
As medições mostraram que o nível de água que chegou ao capot era de 1,16 metros, o que significa que a profundidade da água à frente do carro era de pelo menos 1,2 metros. À medida que o carro avançava, empurrava a água, então a água à frente era mais profunda. Observando as rodas traseiras, a água apenas alcançou os arcos das rodas, que estão aproximadamente a 0,93 metros acima do chão. Portanto, a profundidade de imersão reala profundidade deste carro é de aproximadamente 0,9 metros.
O carro atravessou completamente esta secção do ford, o que significa que, em circunstâncias normais, atravessar água com até um metro de profundidade não deveria ser problema.
No entanto, no entanto, no entanto (vou dizer três vezes), isto é apenas para lhe dar um ponto de referência, para que saiba a profundidade real de passagem a pé do 2045. Não significa que deva conduzir naquela água profunda desnecessariamente. Sempre acreditei que atravessar água tão profunda desnecessariamente é suicídio. Mesmo o melhor carro não se compara a um bote de borracha na água; é apenas um carro, não um barco.
Ao atravessar água, muitas áreas precisam de ser consideradas. O sistema de admissão de ar, os eixos dianteiro e traseiro, e a transmissão/caixa de transferência precisam todos de ser devidamente selados.Caso contrário, a água pode entrar, causando desgaste nos componentes ao longo do tempo. Portanto, condutores experientes verificam sempre estas áreas quanto à entrada de água após um longo período de atravessar água. Irmãos, lembrem-se disto: não tentem atravessar água de forma leviana (exceto em águas rasas). No entanto, devem conhecer a profundidade real de travessia do vosso veículo para que possam avançar com confiança em situações de emergência crítica.
