Installatie en principe van voorwielkoppelingsslot voor Daily 4x4
Militaire voertuigen zijn op deze manier ontworpen om ervoor te zorgen dat ze op elk moment kunnen overschakelen naar vierwielaandrij vin g. In oorlogstijd kunnen leven en dood zich in een ogenblik voordoen, en de levensduur van een militair voertuig kan slechts een paar dozijn uur of zelfs een paar uur zijn. Daarom is als militair voertuig de as-koppeling duidelijk een beetje overbodig.
Echter, als je het lange tijd als een civiel voertuig gebruikt, moeten economie en comfort in overweging worden genomen. Door de voorflens te vervangen en een asvergrendeling te installeren, kun je schakelen tussen de voorwielen en de CV-as. Wanneer de vierwielaandrij vin g niet wordt gebruikt, kun je de transmissie loskoppelen van de voorste CV-as. Op deze manier draaien alleen de banden tijdens het rijden, en werken de voorste CV-as, halve as en aandrijfas niet, waardoor geluid, weerstand en brandstofverbruik worden verminderd en de voorste CV-as, halve as en aandrijfas worden beschermd.
Hieronder volgen de stappen voor het installeren van de schachtkopvergrendeling; het is een niet-destructieve installatie.
1: Het ontladen van de tires
2: Verwijder de askopafdekking
3: Verwijder de flens. Wees hier voorzichtig, er zit een borgcirclip op het halfas-tandrad, je moet deze verwijderen.
4. Installeer de flens en de asvergrendeling.
De flens en de asvergrendeling kunnen samen worden geïnstalleerd, maar de asvergrendelingskap moet van tevoren worden verwijderd.
Onthoud, draai de verwijderde kap niet; laat deze in zijn oorspronkelijke positie. Je kunt een kleine hoeveelheid vet aanbrengen in de asvergrendeling,
maar gebruik niet te veel. Na installatie, vergeet niet de borgveer terug te plaatsen voordat je de kap weer monteeert.
Na installatie, draai de knop naar links en rechts om te testen of de asvergrendeling soepel loskomt.
Als de as vaak aan water wordt blootgesteld, breng wat kit aan tussen de askopvergrendeling en de flens.
5.Tot slot, monteer de banden
