عمق الخوض لإيفيكو 2045
عمق الغمر في الماء لسيارة IVECO 2045
المقال التالي هو واحد قمت بنشره سابقًا. اليوم، وجدت الصورة الأصلية ووصف عمق الغمر لسيارة 2045، والذي يأتي من معلومات IVECO الرسمية. في الظروف القياسية، يكون عمق الغمر 1.2 متر. تم التقاط هذه الصورة أثناء مسابقة غمر السيارات في نادي تبت لاستعراض السيارات على الطرق الوعرة في يونيو 2005.
المزيد فيما يلي هو النص الأصلي.
يعتبر العديد من عشاق السيارات عمق الغمر في المركبات على الطرق الوعرة مؤشرًا مهمًا. عندما يتعلق الأمر بعمق الغمر، باستثناء المركبات العسكرية الكبيرة والثقيلة على الطرق الوعرة، فإن IVECO 2045 و 2046 ليس لهما مثيل على ما يبدو. هناك أسطورة قديمة تقول إن IVECO 2045 يمكنها الغمر حتى 1.5 متر، ولكن للأسف، لا توجد صور أو فيديوهات لإثبات ذلك.
وفقًا للبيانات الرسمية، فإن IVECO 2045 لها عمق اجتياز مائي يتراوح بين 0.7 إلى 0.75 متر، مما يعني أنها تستطيع عبور هذا العمق بسهولة. بالنسبة لمعظم المركبات غير الطرقية، سيكون هذا العمق عقبة لا يمكن التغلب عليها. ومع ذلك، فإن هذا الرقم يعتبر متحفظًا بعض الشيء من التقدير الرسمي، مما يترك هامش أمان معين.
هذه صورة مبكرة لـ IVECO 2045 (محرك مضخة كبير) وهو يجتاز المياه. كما ترى، فقد غمر مستوى الماء المقدمة بالكامل ووصل إلى الغطاء.

أظهرت القياسات أن مستوى الماء الذي وصل إلى الغطاء كان 1.16 متر، مما يعني أن عمق الماء أمام السيارة كان لا يقل عن 1.2 متر. وعندما تحركت السيارة إلى الأمام، دفعت الماء أمامها، لذا كان الماء أمامها أعمق. بالنظر إلى العجلات الخلفية، وصل الماء إلى أقواس العجلات فقط، والتي يبلغ ارتفاعها حوالي 0.93 متر عن الأرض. لذلك، فإن عمق الاجتياز الفعليعمق هذه السيارة حوالي 0.9 متر. 

السيارة عبرت تمامًا هذا القسم من المجرى، ما يعني أنه في الظروف العادية، عبور الماء بعمق يصل إلى متر واحد لا يعد مشكلة.
ومع ذلك، ومع ذلك، ومع ذلك (سأقولها ثلاث مرات)، هذا فقط لإعطائك نقطة مرجعية، لتعلمك العمق الفعلي لعبور 2045. هذا لا يعني أنه يجب عليك القيادة في هذا الماء العميق بلا داعٍ. لطالما اعتقدت أن الدخول إلى مياه عميقة بلا داعٍ هو انتحار. حتى أفضل سيارة لا تساوي شيئًا مقابل طوف مطاطي في الماء؛ إنها مجرد سيارة، وليست قاربًا.

عند عبور الماء، هناك العديد من المناطق التي تحتاج إلى معالجة. نظام سحب الهواء، والمحاور الأمامية والخلفية، وناقل الحركة/حالة النقل الكلي كلها تحتاج إلى إغلاق صحيح.وإلا، قد يتسرب الماء، مما يسبب التآكل والبلى في المكونات مع مرور الوقت. لذلك، يقوم السائقون ذوو الخبرة دائمًا بفحص هذه المناطق بحثًا عن تسرب المياه بعد فترة طويلة من العبور. أيها الإخوة، تذكروا هذا: لا تحاولوا عبور المياه بخفة (باستثناء المياه الضحلة). ومع ذلك، يجب أن تعرف عمق العبور الفعلي لمركبتك حتى تتمكن من التقدم بثقة في حالات الطوارئ الحرجة.