تركيب ومبدأ قفل القابض بالعجلات الأمامية لسيارات دايلي 4x4

     تم تصميم المركبات العسكرية بهذه الطريقة لضمان قدرتها على التبديل إلى الدفع الرباعي في أي وقت. في وقت الحرب، يمكن أن يحدث الموت والحياة في لحظة، وقد لا يتجاوز عمر المركبة العسكرية بضع عشرات من الساعات أو حتى بضع ساعات. لذلك، كمركبة عسكرية، فإن قابض المحور يعد زائدا عن الحاجة بشكل واضح.

     ومع ذلك، إذا كنت تستخدمها كمركبة مدنية لفترة طويلة، فيجب أخذ الاقتصاد والراحة في الاعتبار. من خلال استبدال الفلنجة الأمامية وتركيب قفل للمحور، يمكنك التبديل بين العجلات الأمامية ومحور الوصلة الثابتة (CV joint axle). عندما لا تستخدم الدفع الرباعي، يمكنك فصل ناقل الحركة عن محور الوصلة الثابتة الأمامية. بهذه الطريقة، تدور الإطارات فقط أثناء القيادة، ولا تعمل الوصلة الثابتة الأمامية، ونصف العمود، وعمود الدوران، مما يقلل الضوضاء والسحب واستهلاك الوقود، ويحمي الوصلة الثابتة الأمامية، ونصف العمود، وعمود الدوران.

    فيما يلي خطوات تركيب قفل رأس العمود؛ وهو تركيب غير مدمر.

1: فك الإطارات


2: إزالة غطاء رأس العمود

3: إزالة الفلنجة. كن حذرًا هنا، هناك حلقة تثبيت على ترس نصف العمود، تحتاج إلى إزالتها.

4. قم بتركيب الفلنجة وقفل العمود. 
    يمكن تركيب الفلنجة وقفل العمود معًا، ولكن يجب إزالة غطاء قفل العمود مسبقًا.
تذكر، لا تقم بلف الغطاء الذي أُزيل؛ احتفظ به في مكانه الأصلي. يمكنك وضع كمية صغيرة من الشحم داخل قفل العمود،
ولكن لا تستخدم الكثير. بعد التركيب، تذكر إعادة تركيب حلقة التثبيت قبل إعادة الغطاء. 
بعد التركيب، قم بتدوير المقبض يسارًا ويمينًا لاختبار ما إذا كان قفل العمود ينفصل بسلاسة.

إذا تعرض العمود للماء بشكل متكرر، ضع بعض مادة مانعة للتسرب بين قفل رأس العمود والفلنجة.


5. أخيرًا قم بتركيب الإطارات