イヴェコ2045の渡河水深

渡河深さIVECO 2045

以下の記事は以前私が投稿したものです。今日、2045年の渡渉深度に関する元の画像と説明を見つけました。それは次から来ていますIVECO公式情報によると、標準状態での渡河深さは1.2メートルです。この画像は2005年6月にチベット・マスティフ・オフロード・クラブで行われた渡河競技の際に撮影されました。以下は原文です。

多くの自動車愛好家は、オフロード車の渡河深さを重要な指標と考えています。渡河深さに関して言えば、大型で重い軍用オフロード車を除いて、IVECO2045年と2046年は、おそらく比類がないと言えるでしょう。長年語り継がれてきた伝説がありますが、IVECO2045年は1.5メートルまで水に入ることができますが、残念ながら、それを証明する写真やビデオはありません。

      公式データによると、IVECO2045の渡水深は0.7〜0.75メートルであり、この深さを容易に渡ることができます。ほとんどのオフロード車にとって、この深さは乗り越えられない障害となるでしょう。しかし、この数値は公式の推定に対してやや保守的であり、一定の安全余裕が残されています。

  これは〜の初期の写真ですIVECO2045（大型ポンプエンジン）が水の中を渡っています。ご覧の通り、水位は前部を完全に覆い、ボンネットに達しています。      測定の結果、ボンネットに達する水位は1.16メートルであり、車の前の水深は少なくとも1.2メートルであることがわかりました。車が前進するにつれて水を押しのけるため、前方の水はさらに深くなります。後輪を見ると、水はちょうどホイールアーチに達しており、これは地面からおおよそ0.93メートルの高さです。したがって、この車の実際の渡河深度はおおよそ0.9メートルです。

       その車はフォードのこの区間を完全に渡ったので、通常の状況であれば、水深1メートルまでの渡渉は問題ないはずです。

しかし、しかし、しかし（3回言います）、これはあくまで参考のためであり、2045年の実際の渡河深を知ってもらうためのものです。だからといって、不必要にその深い水に車を入れろという意味ではありません。私はいつも、不必要にそんな深い水に入るのは自殺行為だと信じています。どんなに良い車でも、水の中ではゴム製のディンギーには敵いません。所詮、車は車であって、船ではないのです。

       水の中を歩くときには、多くの部分に注意を払う必要があります。吸気システム、前後のアクスル、トランスミッション／トランスファーケースはすべて適切にシールされている必要があります。そうでないと、水が入り込み、時間の経過とともに部品が摩耗する可能性があります。したがって、経験豊富なドライバーは、長時間の渡河の後でこれらの部分に水の侵入がないか常に確認します。皆さん、これを覚えておいてください：水の中を軽々しく渡ろうとしないでください（浅い水を除く）。ただし、自分の車の実際の渡河能力を知っておく必要があります。重要な緊急時に自信を持って乗り切れるように、深さを持たせること。