Daliy 4x4のフロントホイールクラッチロックの取り付けと作動原理

     軍用車両はこのように設計されており、いつでも四輪駆動に切り替えられるようになっています。戦時中は、生死が瞬時に決まることがあり、軍用車両の寿命はわずか数十時間、あるいは数時間であることもあります。したがって、軍用車両にとって、アクスルクラッチは明らかに不要です。

     しかし、長期間にわたって民間車両として使用する場合は、経済性と快適性を考慮する必要があります。フロントフランジを交換し、アクスルロックを取り付けることで、前輪とCVジョイントアクスルを切り替えることができます。四輪駆動を使用しないときは、トランスミッションをフロントCVジョイントアクスルから切り離すことができます。これにより、走行中はタイヤのみが回転し、フロントCVジョイント、ハーフシャフト、ドライブシャフトは作動せず、ノイズ、抵抗、燃料消費が削減され、フロントCVジョイント、ハーフシャフト、ドライブシャフトが保護されます。

    シャフトヘッドロックの取り付け手順は以下の通りです。非破壊的な取り付けです。

1: タイヤを外す


2: シャフトヘッドカバーを外す

3: フランジを外す。ここに注意。ハーフシャフトギアにリテーニングサークリップがあるので、それを外す必要がある。

4. フランジとシャフトロックを取り付ける。
フランジとシャフトロックは一緒に取り付けることができるが、シャフトロックカバーは事前に外しておく必要がある。
取り外したカバーはひねらず、元の位置に保つこと。シャフトロック内部に少量のグリースを塗布してもよいが、
塗布しすぎないこと。取り付け後、リテーニングリングを再取り付けし、カバーを元に戻すのを忘れないこと。
取り付け後、ノブを左右に回して、シャフトロックがスムーズに分離するかどうかを確認する。

シャフトが頻繁に水に触れる場合は、シャフトヘッドロックとフランジの間にシーラントを塗布する。


5.最後にタイヤを取り付ける